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交银国际:重申信义光能(00968)“买入”评级 目标价5.32港元交银国际发表研究报告称,信义光能(00968)如期完成分拆信义能源(03868)上市,重申“买入”的投资评级,目标价5.32港元不变。报告指出,信义光能完成分拆信义能源上市,前者持股比例由75%降至53.7%,而后者发行价1.94港元对应2018年市盈率12.4倍或市净率1.4倍,显著高于同业;另外,信义能源上市后一个月内将从信义光能收购540兆瓦光伏电站,目标售价对应约1.3倍市净率,而信义光能未来仍会持续向信义能源出售电站。

而从2012年成立至今,Lyft一共融资51亿美元,其估值也在近两年大涨:2017年4月,Lyft的估值为75亿美元;到2018年初,Lyft再融资15亿美元,估值也升至115亿美元;今年6月,在获得由投资机构Fidelity Investment领投的新一轮6亿美元融资之后,Lyft估值达到151亿美元。

值得关注的是,科创板拟允许发行人保荐机构的相关子公司等主体作为战略投资者参与股票配售,并设置一定的限售期。也就是说,券商保荐企业上科创板,需要和投资者一样拿出真金白银来买所保荐企业的股票,这也是为了让券商更尽责,成为压实中介责任的重要制度设计。

流动性是魔鬼!货币基金流动性那么好,但是提供这种流动性对基金公司可是个压力很大的事儿。尤其是到了季末年末,随便一只基金规模上下个30%都是家常便饭,十分酸爽。要是银行存款被这么搞,就叫挤兑了。一年给你来四次挤兑,刺不刺激?解决流动性的问题,只能从两方面入手:资金端和资产端。

目前看来,Lyft有望先于Uber打响美国共享出行上市第一枪。2月20日,《华尔街日报》报道指出,Lyft预计最早将在下周公开向美国证券交易委员会(SEC)提交的IPO文件,并于3月底左右在纳斯达克交易所上市。知情人士还称,Lyft计划在3月中旬进行路演推介,并在当月稍晚时候定价。路透社则引述消息人士进一步表示,该公司目前的IPO估值约在200-250亿美元之间。

作者:内容才是王道,不必过于紧张就此话题接受北青报记者采访时,中国现代文学馆特邀研究员、文学批评家杨庆祥表示:“自媒体时代读者受公众号文章影响比较大,我前些日子在腾讯‘大家’上发表了一篇有关王小波的文章,起的标题叫《如果王小波没有英年早逝,会不会成为油腻的人气作家》,也够标题党的吧?现在的出版环境就是这样的,标题要吸引眼球才能吸引读者。”

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