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自此不难看出，芬兰政坛对年轻人的接纳程度非常之高，而年轻人积极参与政治，热衷公共事务，也已经形成了习惯甚至是传统。但需要指出的是，对于政治而言，不管是男性还是女性，不管是老人还是年轻人，有能力、有智慧地解决问题才是最重要的。就像桑娜·马林，她现在急需的是要获得信任——来自执政盟友和议会持续的信任，避免像此前那两位芬兰女总理一样，成为执政没超过一年的“短命总理”。

按照美国监管规定，在上市公司存在可能影响股价的非公开信息时，就不得回购自家股份，否则就可能构成内幕交易。对于执行回购计划的高管来说，他们通常会早于公众获取公司财报信息，因此在财报公布前的一个月为股票回购静默期。而回顾本轮美股牛市，企业股票回购一直是推动股市上涨的重要原因。自金融危机以来，美国上市公司已斥资4.4万亿美元回购股票，规模甚至比美联储QE还多8000亿美元。

而来自官方的信号也显示，对低速电动车的监管已进入必须解决的倒计时阶段。5月29日，央视焦点访谈播出了主题为“低速电动车：四不像 三不管”的行业调查。将低速电动车称为没有监管的“马路杀手”，并公布了公安部门的统计数据：五年来，因低速电动车引起的交通事故83万起，造成1.8万人死亡、18.6万人受伤，引发的事故起数和死亡人数年均分别增长23.3%和30.9%。同时，列出了低速电动车的“七宗罪”，包括驾驶安全性差、性能差易起火、无国家技术标准且制造水平低、没有产品合格证照常卖、不用上牌、不需驾照、交通违法无法惩处。《焦点访谈》带来的公众意识引导和政策预热作用，迅速引发了低速电动车行业的关注。“我们认为这是利好，不是负面消息”，富路集团董事长、丽驰汽车创始人陆付军称。而御捷集团小型新能源乘用车事业部总经理张利民也认为，“肯定跟标准出台有关，政府层面希望推动尽快出台。”在工信部3月发出低速电动车国标“催生”公告后，央视的批评调查被认为是低速电动车国标即将落地、升级淘汰赛即将启动的信号。

从网上的信息来看，杭州、江苏等地的用户最近也陆续发现，原本可以免费存放几天的快递柜开始收费，价格多在0.5元/天至1元/天。“有的快递柜24小时没取，得交1块钱才能取件。”张凯经常网购，平日上班忙，很多快递员都将他的快递放在快递柜。有时忘了及时将快递取出，就得掏“超时费”，“理性上我可以接受超时费，毕竟占着格子就占着资源。但感性上又有点接受不了，觉得不应该让消费者承担快递柜费用”。

又过了一天（10月21日），一名沙特阿拉伯政府官员说，最新调查结果显示，卡舒吉在土耳其伊斯坦布尔领事馆内遭人掐脖子致死，系施暴者“失手”。新华社援引路透社报道称，沙特政府想劝说卡舒吉回国，为此，沙特情报总局副局长艾哈迈德·本·哈桑·阿西里组建15人行动小组，前往伊斯坦布尔。